バンダイチャンネル

動画が再生できない場合はこちら

再生回数:---
25

0

0

0

0

5

「悲運のラリースト」

霧のデスエリアを抜けたカナタは順位を11位まで上げ、その走りの師匠は悲運のラリースト、藤原拓海だと明かされる。予選で苦戦したロングストレート――通称カマボコストレートが待ち構え、相葉のGT-Rが、坂本のアウディR8と大馬力マシン同士の死闘を繰り広げる。そんな中で、カナタが選んだのはスリップストリームの利用。ヤジキタ兄妹のロータスとアルファロメオの背後につき、三段ロケットで駆け抜けるという戦法だった

選りすぐりのアニメをいつでもどこでも。テレビ、パソコン、スマートフォン、タブレットで視聴できます。

関連作品

ファンの声(5件)

つづきが早く見たい

話数少ないなぁ もう少し伸ばしてみたい

あっ…あっ!

頭文字Dの後継だから。
というのもあるにはあるのですが、やっぱり良いですね。

自動車が持つ魅力。
それが十二分に出てると言うか。ただただ、カッコいいだけでもない。
空気抵抗があれば空気力学だったり、重量もあればそれも影響を与えます。
故に、各社が工夫して、早いだけでなく、乗り心地の良い車、運転しやすい車、様々にコンセプトを考慮してはデザイン、作成をする。

と、少々、踏み込みすぎましたが。

フィクションとしての作品の魅力の中に、実在する自動車の魅力がふんだんに盛り込まれてる。

だからこそ自動車に惹かれてしまうんだよ!!
という、惹かれる人の気持ちも、盛り込まれた作品だと思います。

そしてまた、それは人が制作するもの。
制作する、デザインする、沢山の人が関わってるからこそ、という現実の人間社会の良さも感じられる。
少し視点を変えて、楽しんで見るのに、うってつけの作品だと思います。

実況・解説・BGM・MT車…楽しい!!

「頭文字D」の漫画・アニメを知ってる人は、ほぼ「MFゴースト」の原作・アニメ観てると思います。

アニメ頭文字Dでは原作漫画にある「解説」がほとんど無いので、何がどうなってそんな走りになってるのかアニメ初見勢では微妙な感じでしたが、今回のMFゴーストに関しては実況・解説がついてるので状況が分かりやすくてとてもいいです。
私は走り屋ガチ勢ではないので、実況・解説があるのはとても観やすいです。



以下は本作品の感想ではありませんが…
MT車は絶滅危惧な感じですが、長年MT車に乗ってた身からするとAT車は便利過ぎて、なんか「左足が疼く・クラッチペダルの感覚が腐っていく感じ」になります。
日常使い・街乗りではAT車の方が楽なのはまぁ分かりますが、「車を自分で動かしている感覚」はMT車の方が圧倒的に楽しいと感じます。

ホントにオススメ

漫画も面白いがアニメもやっぱり面白い!

Initial-Dが戻ってきた!

車が走るだけなのに、高鳴る鼓動、膨らむ期待、久々に背筋がぞくぞくする。もっと高速ドリフトを見せてくれ。

お得な割引動画パック

{{item.prodpart_txt}}

¥{{String(item.prod_tg + item.prod_zg).replace(/(\d)(?=(\d\d\d)+(?!\d))/g, '$1,')}}/{{Math.floor(item.dlvr_h/24)}}日間

カートに入れる
{{Math.round( 100 - ((item.prod_tg + item.prod_zg) / item.totalprice)*100)}}%OFF

購入済み

{{item.prodpart_txt}}

¥{{String(item.prod_tg + item.prod_zg).replace(/(\d)(?=(\d\d\d)+(?!\d))/g, '$1,')}}/{{Math.floor(item.dlvr_h/24)}}日間

カートに入れる